<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>厦门交通史 on ChinaRoots - 中国数字地方志</title><link>https://chinaroots.org/tags/%E5%8E%A6%E9%97%A8%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%8F%B2/</link><description>Recent content in 厦门交通史 on ChinaRoots - 中国数字地方志</description><generator>Hugo</generator><language>zh-cn</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 10:00:00 +0800</lastBuildDate><atom:link href="https://chinaroots.org/tags/%E5%8E%A6%E9%97%A8%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%8F%B2/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>1920 年代的"同美"与"厦禾"：南洋华侨开辟的闽南路网</title><link>https://chinaroots.org/posts/xiamen-motor-roads-1920s/</link><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 10:00:00 +0800</pubDate><guid>https://chinaroots.org/posts/xiamen-motor-roads-1920s/</guid><description>20 世纪 20 年代，以陈嘉庚、黄奕住、黄晴辉为代表的南洋华侨通过创办&amp;#34;同美&amp;#34;与&amp;#34;厦禾&amp;#34;等汽车公司，打破了闽南传统的轿马驿道时代。本文基于《厦门交通志》与《厦门市志》等数字化史料，深度还原华侨捐资兴路、引进先进车辆及建立联票联运系统的历史细节，为海外华侨后裔重构祖辈在闽南路政建设中的实业足迹。</description></item></channel></rss>