<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>能源发展 on ChinaRoots - 中国数字地方志</title><link>https://chinaroots.org/tags/%E8%83%BD%E6%BA%90%E5%8F%91%E5%B1%95/</link><description>Recent content in 能源发展 on ChinaRoots - 中国数字地方志</description><generator>Hugo</generator><language>zh-cn</language><lastBuildDate>Sun, 29 Mar 2026 07:23:42 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://chinaroots.org/tags/%E8%83%BD%E6%BA%90%E5%8F%91%E5%B1%95/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>鹭岛突围：特区建设15载，厦门如何以前瞻投资突破交通与能源瓶颈？</title><link>https://chinaroots.org/posts/xiamen-investment-15y/</link><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 07:23:42 +0000</pubDate><guid>https://chinaroots.org/posts/xiamen-investment-15y/</guid><description>本研究深入分析1980至1995年间厦门经济特区的基础设施建设史。通过累计达437亿元的固定资产投资（是前30年总和的76.5倍），厦门以前所未有的速度兴建了高崎国际机场、东渡深水港、厦门大桥及嵩屿电厂。本文解读了厦门如何利用国际贷款与地方自筹打破&amp;#34;海防前线&amp;#34;的隔离僵局，构建起海陆空立体交通与现代能源体系。</description></item></channel></rss>